ڈیزل ایندھن میں پانی کی علیحدگی

اگر مفت پانی کے انو یا پانی جو مستحکم ایملشن تشکیل نہیں دیتا ہے وہ ڈیزل انجن انجیکشن سسٹم کے اعلی دباؤ کے اختتام تک پہنچ جاتا ہے تو ، ناکافی مقامی چکنا کرنے ، خاص طور پر سنکنرن کی وجہ سے مکینیکل حصوں کو نقصان پہنچایا جائے گا ، جس کے نتیجے میں انجن کے پرزوں کو نقصان پہنچے گا۔
لہذا ، بہت سے معاملات میں ، ایندھن کے فلٹر میں بھی ایندھن سے ایملشن میں پانی کے مفت انووں اور پانی کو الگ کرنے کا کام ہوتا ہے۔
پانی کی علیحدگی کا طریقہ کار یہ ہے کہ پانی کی بوندیں فلٹر میڈیم کے ریشوں پر عمل پیرا ہوتی ہیں اور آہستہ آہستہ بڑے پانی کی بوندوں میں گھس جاتی ہیں۔
چونکہ پانی ڈیزل سے زیادہ کثافت رکھتا ہے ، لہذا یہ فلٹر میڈیم کی بیرونی پرت کے ساتھ ساتھ پانی کے جمع کرنے والے خانے میں جمع کیا جائے گا۔ کچھ پانی کی بوندیں فلٹر پرت کے اندرونی حصے میں بھی داخل ہوں گی اور پانی کے جمع کرنے والے خانے میں ڈوبیں گی۔
پانی کو جمع کرنے والے خانے کے نیچے نالیوں کی بندرگاہ سے پانی نکالا جاسکتا ہے۔
تقسیم کے پمپوں اور عام ریل نظاموں میں ، عام طور پر پانی سے علیحدگی کے اقدامات کی ضرورت ہوتی ہے۔
پمپ نوزل ​​کے نظام عام طور پر ان کے رابطے کے کم وقت کی وجہ سے کم حساس ہوتے ہیں۔
تاہم ، اگر پانی کا مواد زیادہ ہے تو ، پانی سے علیحدگی کا آلہ بھی ضروری ہے۔
فی الحال ، دنیا بھر اور گاڑیوں کے ایندھن کے ٹینکوں میں فروخت ہونے والے ڈیزل میں پانی کے مواد سے متعلق اعداد و شمار دستیاب نہیں ہیں۔
ڈیزل ایندھن میں پانی کا مواد عام طور پر 200 پی پی ایم سے لے کر 2 ٪ تک ہوسکتا ہے۔
مثال کے طور پر ، جب تیل کے بڑے ڈرموں میں ایندھن شامل کیا جاتا ہے تو ، اس کو ناقص انتظام شدہ گیس اسٹیشن پر یا کسی نمی والے علاقے میں ، یا اس علاقے میں جو دن اور رات کے درمیان درجہ حرارت میں بڑے پیمانے پر تبدیل ہوتا ہے۔
ایندھن کے فلٹر کی پانی کی علیحدگی کی صلاحیت کا تعین کرنے کے ل 2 ، 2 ٪ کے پانی کے مواد کے ساتھ ایندھن کا سامان ٹیسٹ کے نمونے میں منتقل کیا جاسکتا ہے ، اور پانی کے درجہ حرارت کو فلٹر کے بہاؤ کے آخر میں ماپا جاسکتا ہے (ٹیسٹ کے معیاری 1S 0 4020 کا استعمال کرتے ہوئے)۔
ایملسیفیکیشن کا عمل ایک جھلی پمپ میں کیا جاتا ہے ، لیکن حقیقت میں یہ موجودہ معیارات کی تعمیل نہیں کرتا ہے۔ لہذا ، آٹوموبائل مینوفیکچررز کی تکنیکی ضروریات اکثر تیل کی منتقلی کے پمپوں کی ایک سیریز (مثال کے طور پر ، رولر علیحدگی کے پمپ) کا استعمال کرتے ہوئے ایملسیفیکیشن کے لئے بینچ ٹیسٹ کے طریقہ کار کا حوالہ دیتی ہیں۔
آٹوموبائل مینوفیکچررز کی سخت ضروریات کے مطابق ، پانی کی علیحدگی کی کارکردگی کو کم از کم 90 ٪ تک پہنچنا چاہئے۔
موجودہ ڈیزل فلٹر عنصر بنیادی طور پر ستارے کے سائز کے فولڈنگ کے طریقہ کار کے ذریعہ بنایا گیا ہے۔ اعلی فلٹریشن کی درستگی اور لمبی خدمت کی زندگی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ، ایک نیا جامع فلٹر میڈیا استعمال کرنا چاہئے۔
پگھلنے والے فائبر مواد کے ہائیڈرو فوبیکیٹی اور الٹرا فائن فائبر قطر کے پیش نظر ، پگھلنے والی فائبر پرت میں پانی کی کنڈینسیشن کی اچھی خصوصیات ہیں۔
یہ آئل انلیٹ سائیڈ پر واقع ہے ، لہذا اس طرف پانی کی علیحدگی بھی واقع ہوتی ہے۔
گلاس فائبر مخلوط فلٹر میڈیا میں پانی کی علیحدگی کی اچھی کارکردگی ہے ، لیکن یہ یورپ میں استعمال نہیں ہوا ہے۔ اس تنازعہ کی کلید یہ ہے کہ ٹوٹنے والی اور اضافی شیشے کے ریشے فلٹر میڈیا سے بچ سکتے ہیں اور فلٹر کے بہاؤ کے اختتام پر منتقل ہوسکتے ہیں۔
اس سے ایندھن کے انجیکشن سسٹم کو نقصان ہوسکتا ہے۔ اگر ڈیزل انجن کا ایندھن کی فراہمی کا نظام تکنیکی دیکھ بھال پر توجہ نہیں دیتا ہے ، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ کون سا لنک ناکام ہوجاتا ہے ، اس سے ایندھن کی فراہمی خراب ہوجائے گی یا انجن عام طور پر شروع نہیں ہوسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں کم بجلی ، ایندھن کی کھپت میں اضافہ اور سیاہ دھواں جیسے علامات پیدا ہوں گے۔
لہذا ، ڈیزل فلٹر کی باقاعدگی سے دیکھ بھال انجن کو ڈیزل کے نقصان کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتی ہے۔