مقصد: ایندھن کے فلٹر کا کام ایندھن کے نظام میں تیار شدہ ایندھن سے نقصان دہ نجاست، نمی اور مسوڑھوں کو دور کرنا، ایندھن کے نظام (خاص طور پر فیول انجیکٹر) کی رکاوٹ کو روکنا، مکینیکل لباس کو کم کرنا، انجن کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنانا، اور وشوسنییتا کو بہتر بنائیں
اصول: ایندھن کے فلٹرز کے عام طور پر دو یا دو سے زیادہ مراحل ہوتے ہیں، جو ڈیزل کے موٹے اور باریک فلٹرز میں تقسیم ہوتے ہیں، جنہیں آئل واٹر سیپریٹرز اور ڈیزل فائن فلٹرز بھی کہا جاتا ہے۔ وہ ڈیزل ٹینک اور فیول پمپ کے ساتھ ساتھ فیول پمپ اور فیول انجیکشن پمپ کے درمیان نصب ہوتے ہیں۔ کچھ ڈیزل انجنوں میں ڈیزل میں پانی اور نجاست کو حل کرنے کے لیے سیٹلنگ کپ بھی ہوتے ہیں۔
کھدائی کرنے والے کے ڈیزل فلٹر کو استعمال کے ہر 250 گھنٹے بعد تبدیل کریں۔
کمتر ایندھن کے فلٹرز کا استعمال درست اجزاء کے پہننے کو تیز کر سکتا ہے اور جب ڈیزل ایندھن کی نجاست فیول انجیکشن پمپ میں داخل ہوتی ہے تو پمپ کے تیل کے دباؤ میں کمی کا سبب بن سکتی ہے۔ اگر ایندھن میں نمی اور گم سلنڈر میں داخل ہو جائیں تو یہ خراب ہو جائے گا۔
