والو اور گائڈز والو

ج: آپ بتا سکتے ہیں کہ آیا والو گائیڈز نیلے رنگ کے - کو راستہ سے جڑا ہوا دھواں دیکھ کر خراب ہیں ، خاص طور پر جب انجن کو شروع کرتے ہیں تو ، تیل کی کھپت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے ، اور انجن لگ بھگ یا غلط استعمال ہوتا ہے ، کیونکہ پہنے ہوئے ہدایت نامہ سلنڈروں میں اضافی تیل کی اجازت دیتے ہیں اور والو کھیل بناتے ہیں۔ قطعی تشخیص کے ل a ، ایک میکینک ایک والو گائیڈ کلیئرنس ٹیسٹ انجام دے سکتا ہے تاکہ ضرورت سے زیادہ سائیڈ - سے - سائڈ موومنٹ (وِگل ٹیسٹ) کی جانچ پڑتال کی جاسکے یا والو اسٹیم اور خصوصی ٹولز کے ساتھ رہنمائی کے مابین عین مطابق کلیئرنس کی پیمائش کی جاسکے۔

ج: جب بات اندرونی دہن انجنوں کی ہو تو ، ان گنت اجزاء طاقت ، کارکردگی اور وشوسنییتا کی فراہمی کے لئے ہم آہنگی میں کام کرتے ہیں۔ ان میں سے ، والو گائیڈز ایک چھوٹے اور نظرانداز حصے کی طرح محسوس ہوسکتے ہیں - لیکن وہ آپ کے انجن کو آسانی سے اور موثر انداز میں چلانے کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔

A: والو گائڈز کی دو بنیادی اقسام ، جو ان کے مواد کے ذریعہ درجہ بندی کی جاتی ہیں ، کاسٹ آئرن اور کانسی (اکثر مینگنیج کانسی یا پاوڈر دھات کی کمپوزٹ) کاسٹ ہوتی ہیں۔ کاسٹ آئرن گائیڈز ایک لاگت ہیں - موثر ، اعلی - مائلیج ڈیلی ڈرائیوروں کے لئے موثر ، پائیدار انتخاب ، جبکہ کانسی اور دیگر اعلی - پرفارمنس ایلوئز کو اعلی-} تناؤ کی کارکردگی کے ساتھ ٹائٹینیم کے اعلی درجے کی منتقلی ، پہننے کی خصوصیات ، اور مشابہت کی وجہ سے منتخب کیا جاتا ہے۔

A: والو گائیڈز آج کے اندرونی دہن انجنوں کے کام میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ وہ انجن والوز کی مناسب تقریب اور سیدھ کے لئے ذمہ دار ہیں جو دہن کے لئے ہوا کو متعارف کرانے یا پوسٹ - سلنڈر سے دہن راستہ گیسوں کو ختم کرنے کے لئے درکار ہیں۔

A: ہاں ، پہنا ہوا یا خراب والو گائیڈز کم کمپریشن کا سبب بن سکتے ہیں کیونکہ وہ والو کو جھکاؤ دیتے ہیں ، اور اسے والو سیٹ کے خلاف مناسب طریقے سے بیٹھنے سے روکتے ہیں اور رساو پیدا کرتے ہیں۔ پہنے ہوئے گائڈز بھی تیل کی کھپت کا باعث بنتے ہیں کیونکہ وہ دہن چیمبر میں زیادہ تیل کی اجازت دیتے ہیں ، جس کے ساتھ نیلے رنگ کے - رنگے ہوئے دھواں بھی ہوسکتے ہیں۔ اس مسئلے کو درست کرنے کے لئے ایک اہم مرمت کی ضرورت ہے ، جیسے انجن کے سر سے بے ترکیبی۔

ج: جب آپ والو گائیڈز کو خراب کرتے ہیں تو ان کی جگہ لینا چاہئے ، جس کا اشارہ زیادہ انجن کے دھواں ، غیر معمولی انجن شور جیسے ٹک ٹک ، انجن کی ناقص کارکردگی ، تیل کی کھپت میں اضافہ ، اور ضرورت سے زیادہ کھیل یا گھومنے پھرنے سے ہوتا ہے جب والو دستی طور پر منتقل ہوتا ہے۔ ایک مشین شاپ پہننے کی تصدیق کرنے اور اس بات کا تعین کرنے کے لئے والو اور گائیڈ کے مابین کلیئرنس کی درست پیمائش کرسکتی ہے کہ آیا متبادل یا دیگر مرمت ضروری ہے یا نہیں۔